The Sunshine State. Day 4. Brisbane CBD. Brisbane River.

Редклиф нам, в целом, понравился. С его спокойным заливом, размеренной жизнью, но на сегодняшний день было запланировано изучение Брисбена. Брисбен – третий по численности город Австралии. 2 млн человек. Сидней, для сравнения, 4.5 млн. Расположен на реке Брисбен. Река весьма извилистая. В одном из изгибов расположен CBD. То есть все небоскрёбы. Изгиб этот находится в 50 км от океана. А там, где всё-таки начинается прибрежная линия, находится не открытый океан, а залив. Очень большой и очень закрытый. Поэтому он больше похож на озеро, чем на океан. Поэтому и говорят иногда, что в Брисбене нет океана. Он есть, с правильной морской водой, но без волн. Начали с центра города. С развлекательного. Один полуостровок с небоскрёбами – деловой. А другой, напротив, с красивой набережной, парками, пляжами – развлекательный.  На высотные башни не забирались. Заменили обзорным колесом. По карте мы ещё не дошли до воды, но она уже была Небольшой, 300 на 50 метров, водный парк, имитация океанского побережья, кишел людьми. В реальности он даже красивей, чем на фото. Особенно ночью, с подсветкой. Набережная. Тоже весьма красива. Это фотка красноречиво говорит о том, что велосипеды очень популярны. А вот и наш пароход. Рейсовый кораблик City Cat. Обычный одноразовый билет действует 2 часа. 2 часа и откатали. Далее фотки небоскрёбов, которые было отлично видно с воды. Да, люблю я небоскрёбы. Не как место для жизни, конечно. А как украшение центра города, как деловой квартал. Особенно те, которые покрыты стеклом и отражают окружающий мир.   А вот недалеко небоскрёбы с балкончиками. Жилые. Наверняка страшно дорогие и элитные. В принципе, жить с таким видом, в этом есть свои прелести. Конечно, задним двором придётся пожертвовать.   Солнце на закат. Мы на обратно на Редклиф. День закончен.

The Sunshine State. Day 3. Tweed Heads. Gold Coast. Q1

Слышали ли вы когда-нибудь про Голд Кост, Золотое Побережье Австралии? Нет? Ничего страшного. Я тоже не богатый турист и не слышал о нём до переезда в Австралию. Это австралийское Майями, самый раскрученный курорт. Город, расположенный в субтропическом климате, возле прозрачного тёплого океана с песчаными пляжами и сильными волнами. 10 миллионов туристов ежегодно. Из них миллион иностранцев-толстосумов. Фууух. Реклама закончена. Поверили? Путёвку берёте? А теперь о недостатках. Шучу. Не будет недостатков. Мы отдыхать приехали. Это мы на побережье между Gold Coast & Tweed Heads. Если присмотреться, слева видны небоскрёбы Золотого Побережья, а справа – высотки Твид Хедса.   Самым впечатляющим было то, что аэропорт был очень близко и вполне себе Боинги пролетали необычно низко и почему-то почти бесшумно. Элементы австралийской продуманности. Душ, поилка для людей, миска для собак. Нужно было ещё пакетики для фекалий сфоткать.         Но даже золотые туристические пляжи нас удивить не могли, и мы двинулись на Q1. На небоскрёб-башню, расположенную непосредственно в Surfers Paradise, развлекательном центре Голд Коста. Самое высокое здание в Австралии. 322 метра. Лифт был не прозрачным, но был экран, транслирующий подъём. Было забавно наблюдать с него океан и пляжи. Завораживающее зрелище. Берег – правильное место для обзорной башни. Но если честно, то жить и купаться в тени небоскрёбов зависти не вызвали. Повстречали на башне советских туристов. То есть северокорейских. Нелепо выглядящие, кучкующиеся в группки, бессознательно хамоватые, фотографирующиеся с баночками колы. В общем, продолжают строить светлое будущее. На Голд Кост у нас были обширные планы. Но не сразу. Этим вечером путь к северному побережью Брисбена в Ред Клиф. Не очень далеко, но за 100 км. Туристическая жизнь вокруг кипела. Носились машины, взлетали вертолёты. В Ред Клиф мы приехали поздно. Нас как раз ждало повторное восхождение Луны, ночное купание и ещё 4 дня в этом прекрасном месте. Кстати, луна должна отличаться от луны Северного Полушария.

The Sunshine State. Day 2. Coffs Harbour. Butterfly house. The Tweed Heads Moon

Залив Кофс. Небольшой городишко. Ровно посередине между Сиднеем и Брисбеном. Это его главное историческое значение. Выход к океану открытый и красивый.     Одна из достопримечательностей – бабочконарий. Встречает лабиринтом. Довольно большим. Оригинально.   Бабочек много. Они в сильно тёплом и влажном помещении. Проще говоря, в большой теплице. Также много гусениц и куколок. Подносы с кормом. Некоторым важен запах, некоторым цвет. Кому лень искать полный цикл в зарослях, можно всё увидеть в коробках-полках. Выглядят немного жутко, но это даже не кровь. На бабочках с Кофсом было покончено. Следующий привал сделали в живописном городке Grafton.   На южном берегу реки Clarence, с видом на остов Сьюзен. Звучит неплохо. И виды были замечательные. Вот только местечко оказалось с большой плотностью аборигенов. Так называются австралийские индейцы. За отсутствием приличных заведений, зашел в бар купить еды. Ждать пришлось долго, и я смог вдоволь насмотреться на аборигенов. Был день и они пили. Были в основном женщины. Мужчины со вчерашнего не отошли. Они, очевидно, хорошо выпили ещё до меня. При мне ещё добавили. Не закусывали. Только закуривали. Что приятно, не в баре. В баре нельзя. Того, что они выпили при мне, мне хватило бы, что бы там и упасть. С трудом, но я дождался еды и убежал проч. Поесть сели на лавочку у воды. Там были другие аборигены. С детьми. С кучей детей. Грязных и неприятных. В общем кое-как поели, до фотографий уже не дошло. Сели в машину и дали дёру. Понятно, что состояние этих людей – результат колонизации континента белыми людьми, но всё равно неприятно.   Ближе к закату добрались до Золотого побережья. До его южной части – местечка Tweed Heads.   Неожиданно заметили выплывающую из-за океана луну. Тут я понял, что ещё никогда не видел выплывающую луну. Она выплывала нереалистично быстро и была огромна. Время между двумя фотками 5 минут.

The Sunshine State. Day 1. Pacific Hwy. Rest Areas

Итак, день первый. Писал я про умножения. Умножили сразу. Километров через 200-300 окончательно пришли к выводу, что у Алисы ветрянка. Позвонили родителям, выяснили, что мы ей уже болели. Пусть люди ей не болевшие попробуют докинуть в меня камень, но мы не повернули обратно. Так как к длительным вождениям мы не привычны, то не рисковали и ехали в щадящем режиме. Отдыхали. Менялись, кто ведёт. Перекусывали. В общем, ничего выдающегося не было. Но что написать найдётся :). Впервые попали в настоящую пробку. Километров 5 ехали со скорость 10-20 км. Наложилось то, что это был первый праздничный день и на хай вэе был ремонт. Видели мобильные пункты проверки скорости. Не камеры со штрафами, а тележки с большим экранов, где высвечивается скорость твоей машины. Для проверки спидометра, видимо. Также есть зоны со столбиками для проверки одометра. Наблюдали спуск большого катера на шоссе на скорости в 100 км. Зрелище завораживающее и нервощекочущее. Догнали джип с катером на двухколёсной тележке. Ехал он примерно 80 км/ч, то есть нужно было его объезжать. И тут правое колесо прицепа лопнуло, диск пролетел недалеко от нас и во все стороны стали лететь куски покрышки. Ладно, что колесо не отвалилось совсем и катер не упал. В последующие дни я наблюдал ещё один отлетевший от кого-то диск, пролетел он совсем близко от нашего стекла, но был стандартным тонким пластмассовым и неопасным. Больше опасных инцидентов не было в нашем путешествии. Зоны отдыха заслуживают отдельного упоминания. Их довольно много. Они удобны и функциональны. Их настойчиво рекламируют знаками и лозунгами на дороге. По праздничным и выходным дням там даже наливают бесплатное кофе. Обычно, на каждой стоянке есть: - туалет - детская площадка - стенды с историей места, историей этого куска дороги. Когда смотрел маршрут, видел чью-то запись о том, что Пасифик Хайвэй уже не тот. Ничего живописного не остаётся. Везде спрямляют, города обходят, полосы наращивают. Вот, типичный пример спрямления, дающий 20 минут выигрыша на Балине. Проект 2008 – 2012, $640 million. Не сравнивал, цена, наверное, копеечная по сравнению с московской, но тенденция улучшательства мне понравилась. А запомнился именно этот участок потому, что проект ещё не закончен, и по пути обратно мы случайно с этого прямого участка съехали, а въезд ещё не построен. Пришлось проехать через живописную Балину. А съехали из-за того, что навигатор у нас новый и карты не обновлённые ещё. Не знаю уж какой давности у него были карты, но с тех пор было построено очень многое. Coffs Harbour. Половина дороги пройдена. Завтра полдня на разграбление Кофса и бросок до Gold Coast.

The Sunshine State. Prologue. Easter.

Последняя наша вылазка на природу была не очень. Тропический лес с его темнотой и влажностью, огромным разнообразием зелёной ботвы, бесконечными canopies - теневыми участками под кронами, клещом, найденным на Алисе на следующий день. Всё это не привило любви к рэйн форестам.   Кстати, в Австралии Пасха. 6 апреля - Good Friday. Выходной перед Пасхой. Понедельник - тоже выходной. Вот такая большая пасха с бесконечными шоколадными зайцами. О шоколадных зайцах есть, что рассказать. Спрашивал у местных о пасхальных традициях. Люди уже немолодые рассказали, что традиция дарить шоколадные яйца была в их жизни всегда. Про обычные крашенные яйца они видели по телевизору, но никогда не применяли.   А причём тут солнечный штат? А при том, что подумав накануне праздника, решили не терять 2 праздничных дня на скучное житие-бытие, а присоединить 4 дня отпуска и рвануть на 10 дней в соседний штат Queensland. Там как раз по прогнозу установилось второе лето. Осеннее. 1000 км дороги. Так далеко мы ещё не забирались. Весь последний рабочий день печатал карты, буковал отели, разрабатывал туристическую программу. На бумаге программа получилась не слишком плотная. Так, Брисбен, прогулки по бушу, северные и южные пляжи, парк развлечений. Но даже наш небольшой туристический опыт подсказывал, что то что мало на бумаге в жизни нужно умножать на 2. А то и на 3. А с ребёнком и на 4. У них на каждом номерном знаке – напоминание, что будет солнечно. Проверим. PS. Если честно, то уже проверили, работает. И наконец-то, я разобрал фотки и выложу отчёт о поездке. О каждом дне.